테크노트 요약

이 분류에서 찾기

• 완성차에 탑재되는 TMAP AUTO의 사이버보안 인증과 검증 (2025-05)
• Geofence, 타이머, WiFi 스캔을 겹친 대중교통 승하차 알림 (2024-09)
• Kafka와 Redis 사이를 논블로킹으로 잇는 대중교통 백엔드 (2024-05)
• 기관 데이터를 5분 단위로 통합하는 도로 상황 정보 시스템 (2023-10)
• 기지국, WiFi, GPS 위성으로 잡는 위치 측위 (2023-02)
• Shortcut 변화 시점만 저장하는 CATCHUp 미래 경로탐색 (2023-01)
• 단어별 요청으로 바꾼 서버 기반 TTS (2022-11)
• 사전 정보 수집에서 즉시 반영까지의 지도 데이터 구축 (2022-10)
• 메인 스레드를 비워 준 지도 엔진의 웹 워커 (2022-09)
• 링크와 버텍스 위에서 계산하는 GPS 구간 속도 (2022-07)
• 경로탐색 엔진 모듈별 Graviton2 교체 결과 (2022-05)
• EKS on Fargate로 구축한 티맵결제 플랫폼 (2022-04)
• 내비게이션 복잡도를 감춘 TMAP SDK의 설계 (2022-03)
• 주행 데이터 기반 T지금 실시간 인기 장소 랭킹 (2022-03)
• ADAS Map의 콘텐츠와 제작 단계 (2022-01)
• 12시간 배치에서 Flink 스트리밍으로 옮긴 운전습관 분석 (2021-12)
• A*의 한계와 CCH 기반 Thor 경로탐색 엔진 (2021-12)
• 터널 안 측위를 위한 센서 실험과 기압 기반 가상 주행 (2021-12)

최근 게시일부터 차례로 놓았습니다. 경로탐색 엔진 두 편(CCH, CATCHUp)과 Graviton2 교체기는 같은 서버 엔진을 다른 각도에서 쓴 글이고, 터널 측위와 위치 측위, 승하차 알림은 단말이 위치를 잡는 쪽입니다. ADAS Map과 지도 데이터 구축은 데이터를 만드는 쪽, GPS 교통정보와 도로 상황 정보는 그 위에 실시간 정보를 얹는 쪽입니다. 앱과 서버가 어떻게 이어지는지는 티맵 앱과 지도 서버의 연결 구조에서 관련 글의 단서를 모아 정리했습니다.

원문이 아니라 읽고 재구성한 요약이므로 정확한 내용은 각 문서의 원문 링크에서 확인하시기 바랍니다.